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都在抢“杭州第二机场”,但我认为未来科技城可能性很小

麦格 层楼 2022-12-08

◎Tips:今日共14正在登记,明细见文末



01


这两天最重磅的新闻,莫过于“杭州第二机场”!

 

虽只是战略规划研究,但完全不妨碍广大“吃瓜群众”,为它的落址“操碎了心”。

 

截至目前,入围选手包括未来科技城、临安、径山、瓶窑、德清、富阳,甚至连桐乡、诸暨、柯桥、安吉和海宁,也纷纷来“凑热闹”。

 

而且,每个选址看起来都“有理有据”。

 

“城西阿里那个方向,和萧山机场形成一个对角,最大化空间利用”、“估计在德清瓶窑之间,配套西站的疏通能力,可有效融入长三角。”


中法航空大学效果图


“我选瓶窑,中法航空大学、航空小镇已落户,之前也传出过城西机场规划。”

 

“应该是城北吧,去年5月的大运河新城规划提出过,要在杭州都市区北部建设第二机场”……

 

还有人援引历史,搬出另外两个答案。

 

“我看好新登镇与胥口镇中间地带(富阳城区以西),这是上次民航局在萧山机场中选时的二号备选机场地。”

 

“据说,当年杭州新机场选址,余杭的“云会”和萧山二选一,最后选了萧山。”


在某论坛的投票中,呼声最大的则是径山和德清。更有人直接喊出了——杭州径山国际机场、杭州莫干山国际机场。




02


看热闹不嫌事大,本着认真吃瓜的精神,今天我们也来对选址进行一番“科学论证”(纯属猜想,一切以官方公布为准)。

 

根据规定,一个民用机场的选址,基本要考虑以下因素:

 

比如,空域条件满足机场安全运行要求、场地满足机场近期建设和远期发展的需要、减少与与邻近机场运行的矛盾、与城市距离适中等等。

 

这些条文不是太专业,就是没明确数据标准,最好的参考依据,还是那些现成的“双机场”城市。



目前,国内已拥有双机场(或正在动工、规划)的城市共5座,上海和北京已经运行,成都第二机场正在建设,深圳和广州尚在选址。


以上海为例,浦东机场和虹桥机场,呈东西布局,两者直线距离约45公里。到人民广场,分别是约30公里和约13.5公里(目前第三机场落到了南通)。


再看北京,南北分布的大兴机场和首都机场,直线约67公里。到天安门,则分别是约46公里和和约26公里。其中,新建的大兴机场,已经位于北京大兴区和河北省廊坊市交界处。


拟选址佛山高明的广州第二机场,位于广州西南,直线超50公里。白云国际机场则位于北偏东,直线市政府约30公里。



传言中的深圳第二机场惠州平潭,与宝安机场基本东西布局,直线距福田区高达约80公里。

 

而正在建设的成都天府机场,位于成都东南方向的简阳市芦葭镇,直线市中心约50公里。现有的双流机场,位于成都西南,直线约14公里。

 

基本可以得出两个结论:

 

首先,除了成都,第二机场基本与第一机场呈对称关系;


其次,第二或第三机场的选址,均位于远郊,且多数会借用相邻行政区的用地,直线距离普遍在45公里以上。



03


按照第一个标准,首先被排除的,就是杭州东南两个方向。

 

再按照第二个标准,以武林广场为中心,画一个半径约40公里的圆,基本就是富阳、临安、径山和德清等地了。

 

这些选手中,谁最有可能?

 

纵观国内一线城市民用机场的建设,其实还可以发现一些相似点:比如机场所在,必须拥有轨道交通。如果可以,附近最好还有一个高铁枢纽。

 

典型如虹桥机场和虹桥火车站,萧山机场和火车东站……

 

所以,概率最大的应该还是火车西站周边,即杭州西北方向。再结合流传中的杭州地铁四期和城际铁路,德清(杭德城铁在建)、径山(远期杭安城铁)和临安(地铁16号线),都有可能性。


同时,这一带也有广袤的未开发土地。


杭州火车西站效果图

 

那为什么不是瓶窑或者未来科技城?或者干脆火车西站边上呢(复制上海虹桥)?

 

首先,距离太近,直线到武林广场最远才20公里;其次,这一带开发强度高,超高层建筑多。以火车西站为例,将建设400米摩天高楼(也有说500米)。

 

第三,未来科技城已俨然杭州一流市中心,土地太值钱了。

 

而机场占地动辄数千亩,不仅损失一笔巨额的财政收入,也可能降低周边土地的价值。所以,到离成熟区一定距离的地方建设机场,才是上策。

 

可能还有人说,西北多山,怎么建机场?

 

想想山城重庆,杭州这叫山吗,就是个“丘陵”,这方面肯定不是难题。




04


回到终极一问,机场能带动楼市发展吗?

 

有一个网友的总结,可谓说明了一切——“没机场的时候,说人家飞机盘;有机场规划了,现在又拿来吹”。

 

简单地说,需要从两个层面,看待机场的影响。

 

首先,必须承认,随着修建机场带来的各种资源导入,机场周边及辐射区域的经济格局,会被深刻改变。

 

若大家留心观察所在城市,可以发现,市中心到机场的中间地带,普遍发展不错。



以萧山机场为例,中间地带的滨江、奥体、钱新,均是炙手可热的板块。亚运村和萧山科技城,势头同样迅猛(当然也有城市规划的原因)。


而离机场越近的区域,如新街、空港等,发展相对较慢。


不过,相比于杭州其他同等距离的外围区域(除了未来科技城、下沙等),精装2万7的新街,也属于强者之列了。


但机场同样会带来一个不可避免的弊端——噪音影响。


 

我的一个朋友对此深有体会。住在湘湖边,直线距萧山机场约20公里,因为处在航道上,仍饱受“折磨”。

 

“春秋天基本别想开窗睡觉,遇到上空飞机经过,交流必须大声说话。”

 

“最惨的是台风天,航班集体延误。然后半夜风平浪静,密集起飞降落,完全没法入睡,真是苦不堪言。”

 

20公里外的湘湖尚且如此,10公里内的新街、空港等,可想而知。

 

所以就像喜欢一个人,能接受优点,也必须能容忍缺点。


不过,有一点值得所有杭州人欣慰。双机场是一线城市的标配,杭州启动第二机场战略研究,已从侧面证明了杭州的强大。





▍今日可登记楼盘

C E N G L O U · C H I N A



案名均价
摇号情况
嘉裕天城二期
19600

板块:坎山

房源:82套

户型:136㎡

登记日期:8.18-8.20

青山湖玫瑰园
30307-40789

板块:青山湖

房源:45套

户型:107-266㎡

登记方式:冻资300万

登记日期:8.18-8.20

杭辰·星万里
19800

板块:东湖新城

房源:224套

户型:95㎡

登记方式:验资20万

登记日期:8.18-8.20

金成·英特尔湾
28653

板块:未来科技城2.0

房源:66套

户型:119-144㎡

登记方式:首套冻资95万,其他190万

登记日期:8.18-8.20

新希望·锦畔云汀府
20800

板块:东湖板块

房源:185套

户型:98-120㎡

登记方式:首套冻资50万,其他100万

登记日期:8.18-8.20

中交理想·时代芳华
23699

板块:临平新城

房源:144套

户型:89-118㎡

登记方式:冻资50万

登记日期:8.19-8.22

新希望美的·长粼府
32200-3300

板块:乔司

房源:130套

户型:95-122㎡

登记方式:验资70万

登记日期:8.18-8.20

金科·博翠碧蓝湾
47300

板块:艮北

房源:42套

户型:168-195㎡

登记方式:验资50万

登记日期:8.20-8.22


越秀·星悦城
22244

板块:青山湖科技城

房源:192套

户型:95-126㎡

登记方式:验资50万

登记日期:8.18-8.20


滨耀城
27700

板块:临平新城

房源:244套

户型:96-149㎡

登记方式:冻资60-210万

登记日期:8.18-8.20

凤玺云著
29000

板块:未来科技城2.0

房源:140套

户型:95-110㎡

登记方式:冻资70-140万

登记日期:8.18-8.20

滨江旭辉·滨旭府
25600

板块:新塘

房源:179套

户型:89-99㎡

登记方式:冻资60-200万

登记日期:8.17-8.19

融信旭辉·湘湖悦章
25200

板块:南部新城

房源:156套

户型:96-126㎡

登记方式:冻资70-210万

登记日期:8.17-8.19

中国中铁·溪畔云璟府
21300

板块:富阳高桥

房源:104套

户型:98-126㎡

登记方式:首套验资60万,二套120万,全款180万

登记日期:8.17-8.19


▍观点·问答·导购·土地·市场

C E N G L O U · C H I N A



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▍房价「下跌」&地铁4期猜想系列

C E N G L O U · C H I N A



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◎探访杭州七大房价“下跌”板块之一:东湖新城

◎探访杭州七大房价“下跌”板块之四:九堡沿江

◎探访杭州七大房价“下跌”板块之三:下沙沿江

◎地铁四期大猜想之14号线:不只是崇贤

◎地铁四期大猜想之15号线:总长度约51.5公里

◎地铁四期大猜想之10号1号延伸:西湖腹地+湘湖

◎地铁四期猜想之17号线:始于云城,终结闲林

◎探访杭州七大房价“下跌”板块之五:丁桥



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文∣麦格

编辑∣二叔


©本文版权归“层楼”所有

部分图片来自网络


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